О чем этот журнал.

Сначала я завел аккаунт в ЖЖ для того, чтобы писать комментарии, однако теперь появилась возможность сюда кое-что запостить самому. Записи здесь будут касаться Второй Мировой войны, в основном на море, хотя при случае воздух я тоже помяну. На звание профессионального историка я не претендую, однако будет обидно, если кипы прочитанных мной немецких документов так и останутся никому неизвестными. Глядишь, кому-нибудь будет интересно прочесть.
Создай свою Карту Путешественника!
  • Current Music
    Blessed inSin

Мурманск в огне

Сразу ссылка: http://kolanord.ru/html_public/col_avtory/KiroshkoAP/KiroshkoAP_Murmansk-v-ogne_2019/index.html#zoom=z
Прочитал эту книгу за авторством нескольких человек (обозначены Кирошко, Рыбин, Степаненко) по наводке, по-моему, с Блокгауза. Весьма любопытный труд, который рекомендуется всем любителям истории Заполярья в ВОВ, кто ее не прочитал. Обработано много документов из местных архивов, включая МПВО, с главным заострением на немецких налетах по городу, но кроме того много еще всякого постороннего.
Для меня самым интересным, несомненно, стал раздел, написанный Рыбиным. К сожалению, как всегда, его работа оказалась набором эпизодов, а не каким-то цельным повествованием. Вероятно, на сей раз это можно объяснить ограниченным объемом. Однако по содержанию я тоже не совсем могу согласится с именитым автором. Например, с тем, как он демонизирует действия немецких "штук", приводя в доказательство панические советские мемуары. Имея на руках данные о немецких вылетах и советские документы, надо было бы как-то иначе оценивать их общую эффективность. При всей тщательности описания немецкой группировки, есть серьезное упущение по тем же "штукам". Группа покинула Заполярье уже летом 1943 г., а не в конце года, а потом была воссоздана на основе 4./StG 5. Этот нюанс никак не освещен.
Довольно странно было также прочитать, что в 1941 г. Мурманск не был целью для Ю-88. Ведь еще в августе его бомбили, были уничтоженные дома и довольно большое число жертв - 20+ убитых!
С оценками результатов воздушных боев тоже не всегда можно согласиться, однако это конечно уже чистой воды придиризм, который может оказаться результатом нехватки данных с моей стороны. Довольно натянутым мне показался постулат о том, что советские истребители прятались от немцев за огнем зениток.
Наконец, финальная претензия - не ожидал, что тут тоже могу встретить жутко исковерканную немецкую фамилию. Криппхалль внезапно сделался Криппахи! К счастью, этот момент остался одиночным и не принял масштабы бедствия, как это было у Скробача.
Несмотря на все оговорки, вся книга мне понравилась. Еще раз рекомендую почитать.

Боевой дебют горной дивизии СС "Норд"

В принципе, факт известный, каким он был, но я честно говоря даже не представлял себе бездну падения. Да, конечно, тогда это не была еще дивизия, и тем более горного в ней тоже ничего не имелось - просто боевая группа из 2 пехотных полков, разведывательного абтайлунга и 2 батарей. В КТВ 36 (горного) армейского корпуса очень много раз упоминается, что эсэсовцы были сомнительным приобретением. Штаб корпуса уже сталкивался с ними в конце 1940 г. в Норвегии, где эти полки фактически сформировали из полицейских батальонов. Якобы это были бывшие охранники концлагерей. Унтеры из 199-й ПД, которая сама была в стадии формирования, должны были три раза в неделю проводить обучение вояк из новоявленных эсэсовских полков, но между строчек сквозит неверие в то, что это были какие-то адекватные меры. Еще прикольнее с артиллерией. Обе батареи имели на вооружении какие-то беспонтовые норвежские пушки. С ними нельзя было воевать в первой линии, категорически думали в штабе 36-го (г)АК. Поэтому эсэсовцам отвалили немецкие 15-см пухи, которые прибыли за пару дней до начала наступления - из них никто даже не успел стрельнуть до 1 июля. Доооо, так гораздо лучше вышло!
В результате, когда начался наступ, две полковые группы 169-й ПД стали давить наших с запада и севера, причем главный удар совершался в охват, чтобы по каким-то лесным ипеням выйти восточнее Саллы. СС должны были идти вдоль дороги от Кемиярви одним полком и вторым полком через гору Кескимяйнен Сяркиваара. Там они и получили. 7-й полк отхватил, понес большие потери и откатился на исходные. 6-й полк вообще просто потерялся - никто не мог сказать, где он и что делает, в течение долгого времени. Потом в КТВ корпуса начинаются многочисленные анекдоты про этих горе воинов. Не знаю, смеялись штабисты, или плакали, когда все это писали: 6-й полк нашелся на той самое горе с варварским названием и все думали, смогут ли они ее удержать? Не смогли. Потом почти что начался тотализатор: смогут ли СС удержать хотя бы границу? Кончилось тем, что по тылам помчались грузовики и легковухи, набитые верещащими от ужаса эсэсовцами, которые фактически кричали "русские идут!" Быстрая проверка показала, что рунные воины приняли советский артобстрел и рев каких-то мотором далеко за советской линией обороны за генеральное наступление большевиков и решили его не дожидаться. Пришлось их силой возвращать обратно и подпирать чем придется. В это время полки 169 ПД, обливаясь кровью, сражались с нашей 122-й СД и пограничниками. Учитывая, что третья дивизия корпуса - 6-я финская - в это время вела какую-то свою войну далеко на юге, немцам пришлось фактически наступать один на один. 7-му полку СС потом еще несколько раз настойчиво советовали взять какой-то пехотный редут перед ними, и они даже немного пытались, но потом сказали - не, вы чо, там невероятное укрепление типа линии Мажино, мы никак не можем! Даже непонятно было, сколько там наших засело и был ли кто вообще. Когда 169-я ПД наконец прогрызла себе путь и Саллу оставили, все ушли и СС наконец двинулись вперед по вспухшим трупам своих бойцов, пролежавших в канавах несколько дней. Потом туда приехал лично Фалькенхорст, осмотрел советские позиции и раздраженно сказал, что он бы взял это убогое недоукрепление с даже необученными рекрутами.
Эсэсовцам потом давали всякие задачи по прикрытию второстепенных участков, только в конце августа дали немного повоевать под Алакуртти, посреди нормальных войск. Потом говорят еще раз в финских рядах в сентябре СС еще раз жидко обгадились, но до этого момента я еще не дошел.
Такого феерического цирка наверное больше нигде на советско-германском фронте в 1941 г. не было. Может только у румын каких?

Небывалое

Никогда не встречал такого, хотя быть может, это просто говорит о том, что я очень мало знаю.
10 сентября 1941 г. во время последнего наступления на Лицы егеря 2-й ГЕД обнаружили могилу, на которой было на русском языке написано: "Здесь покоится неизвестный немецкий летчик, похороненный 27.8.41". И вокруг обломки HS.126
PS - 27 августа был сбит разведывательный "хеншель" фельдфебеля Штеллера. Сбил его Сафонов. Видимо, он или его радист похоронен, а может и оба.

Немножко за разведку

Не так давно т. ТЭР на Блокгаузе выложил большущую статью В. Федорова про разведку Северного флота (http://blockhaus.ru/forum/topic/23229-specoperacii-vov-v-arktike/page-14#entry659860)
Почитал - хотя не сказать, чтобы я сильно интересовался именно этой темой, но игнорировать ее тоже не выйдет, если ты изучаешь войну на Севере, пускай даже на море или в воздухе.
Collapse )

Сегодня на мурманском направлении

Посмотрел на днях сабж, благодаря щедрости создателей, выложивших его на ютуб. Это был последний фильм студии "Рек.А", который я еще не видел.
Не подвели, фильм опять хороший, красивый, интересный и нестандартный. Состоит из нескольких сюжетов, друг с другом не связанных ничем, кроме того, что они все происходили в войну на Севере. Тут и про дороги, и про судоремонт, и про конвой БД-5 и про Норвегию в 1945 г. Снова посмотрел на лица знакомых мне заочно людей: Дулича, Платонова, Рыбина. Был немало удивлен потрясающим фактом: у артистки, игравшей Клариче в "Труффальдино из Бергамо", мать была на МАРИНЕ РАСКОВОЙ и спаслась одной из последних! БД-5 смотрел с особым интересом, т.к. к той экспедиции имел кое-какое отношение на этапе подготовки. С. Шулинина тоже увидел - странно, что он в кадре не появился.
Показалось, что слабоват был только один сюжет - про операцию немецких малых боевых средств против АРХАНГЕЛЬСКА. Слишком мало про нее известно, все по верхушкам и на уровне слухов. Ну и еще там успел блеснуть эрудицией товарищ Гурьев, нашедший у немцев в конце 1944 - начале 1945 г. "горный корпус". Уж не знаю, то ли он не в курсе был, что 19 ГАК до ноября 1942 г. именно так и назывался, или просто упустил номер? В любом случае, даже 19 ГАК с ноября 1944 г. уже не существовало.
Но эта досадная мелочь фильма не портит.
ПС: интересно, историк Роман Ларичев - это Ларинцев на самом деле?

Архангельская ПВО против "юнкерсов"

Не так давно я разбирался с воздушной войной на Севере во второй половине 1943 г., и глаз зацепился за один вопиющий случай: 20 июля экипаж разведчика обер-лейтенанта Михеля из разведывательного звена Лапландия привез из полета до Архангельска и Молотовска сразу 2 заявки на советские самолеты: истребитель и гидросамолет МДР-5. Я покачал головой, подумав, какие тоже фантазеры эти разведчики Люфтваффе! Не постеснялись столько себе записать. В имеющихся у меня советских источниках никаких данных про потери у нас в тот день не было, и я спокойно пошел изучать дальше, записав немцам бублик. Однако недавно в фейсбуке Руне Раутио вдруг выложил пару фотографий. На одной парашют сбитого советского летчика, на второй жутко чадящий черным дымом гидросамолет на воде. Обе сделаны 20 июля 1943 г. с Ju.88D G2+AK, пилот обер-лейтенант Зорге. Вот это был поворот! Тогда я позволил себе углубиться в дополнительные исследования, нашел ЖБД Архангельского дивизионного района ПВО, и там вычитал, что действительно, в вылете на перехват разведчика пропал один самолет 729 ИАП, пилот лейтенант Крюков. Через 2 дня он вернулся на базу и рассказал, что смог поймать противника, сделать по нему 5-6 атак, после чего самолет задымил, потерял управление и упал. Пилот, ясное дело, выпрыгнул с парашютом, немца он считал подбитым, тот якобы уходил с дымящим мотором. Но никаких данных про поврежденные немецкие «юнкерсы» в тот день нет. Не факт, что и в реальности не было, но это могли оказаться только какие-то мелкие проценты от пробоин. Данных, что за гидросамолет немцы подожгли, я не смог найти. Просто даже не знаю, где искать, не ВВС СФ, это точно.
Вообще, как оказалось, история «Архангельский район ПВО» против немцев – довольно печальна. Сколько раз они прилетали в 1943 г., один раз даже бомбардировщики – ни разу их не смогли отогнать или сбить. Даже когда 23 марта был «большой» налет 8 «юнкерсов» и написано, что ни один не прорвался к Архангельску – ну да, потому что целью был Молотовск. До него дошли как минимум 5 самолетов по советским данным.
В остальном, в редких случаях перехватчики могли столкнуться с разведчиками. Те либо отворачивали раньше, либо летали не в тех районах, куда высылали истребители, а перенаправленные по радио они не успевали. Кроме 20 июля, контакты были 9 июня, когда пара «китти» смогла успеть на рандеву с Ju.88 и провести по нему несколько атак. Израсходовав почти тысячу патронов к пулеметам «кольт», наши немца потеряли, когда он резко снизился. Повреждения у врага не зафиксированы.
Буквально сразу после супер-успешного вылета Зорге/Михеля, у наших был шанс поквитаться. 25 июля пара «харрикейнов» столкнулась с немцем, тот развернулся и стал удирать. Ведомый истребитель отстал, от безнадеги выстрелив одним РС, а ведущий преследовал противника, пока не стало кончаться горючее, сделав 6 атак с хвоста, выпустив весь боезапас (300 снарядов для пушки «Испано»). Якобы хвостовой стрелок перестал отвечать, мотор задымил, самолет линию фронта не пересекал. Назавтра разведка доложила, что перехвачен сигнал СОС и вылетал на помощь гидросамолет Do.24. Гидросамолет действительно летал в тот день, но только в район Киберга. Поперек здравого смысла на основании этих данных разведчик посчитали севшим на вынужденную где-то на Кольском полуострове, наверное пилоту победу засчитали. К сожалению, фамилия его не упоминается.
Еще раз разведчик, опознанный как «Хе-111» пара истребителей встретила во время патрулирования над Молотовском 15 сентября. Пустившись вдогонку за кинувшимся наутек врагом, догнать его истребители не смогли, что намекает – не Хе.111 это был вовсе.
И только 2 ноября, один раз удалось хоть как-то реально рассчитаться с врагом. В тот день Ju.88 особенно не повезло – из 8 находившихся в воздухе советских истребителей 4 смогли установить с ним контакт, а два атаковали. Летчики Зимин и Офицеров на двоих израсходовали 207 снарядов «Испано», заявив, что у противника было повреждено хвостовое оперение. Ответным огнем один «харрикейн» был тоже поврежден (винт и плоскость). Хотя сбитым его даже не заявляли, «юнкерс» G2+FK вернулся домой с убитым радистом обер-фельдфебелем Кайзером. Любопытно, что пилотом был... хауптманн Зорге! Позже он получил Рыцарский крест и пошел служить в таранные войска (Rammkommando Elbe) – там надо было таранами сбивать американские бомберы. Но и это Зорге пережил, в результат уже после войны служил в Бундесвере и помер только в 1992 г., 80 лет от роду.
Про архангельское же ПВО можно упомянуть, что полеты немецких разведчиков вызвали еще и косвенные потери. 10 февраля на перехват взлетали не только истребители 104-й ИАД, но еще и Пе-2 Беломорской флотилии, в результате самолет 729-го ИАП атаковал «пешку», та вела ответный огонь и при посадке разбилась и сгорела. К счастью, экипаж при этом не пострадал. 10 июля один Р-40 348-го полка при взлете загорелся и при посадке обратно на аэродром встал на нос. Оказалось, перед стартом забыли убрать заглушки в радиаторе. Летчик отделался легким ранением. Таким образом, бои ПВО с немцами окончились не в нашу пользу. 2 потерянных и 2 поврежденных самолета – а у врага максимум 2 легко поврежденных. Правда, по потерям личного состава ситуация положительная. У них 1 убитый, у нас 1 раненый.

Wekusta: Luftwaffe Meteorological Reconnaissance Units & Operations 1938-1945

После долгого перерыва - у меня опять рассказ про книжку.
https://www.amazon.co.uk/Wekusta-Luftwaffe-Weather-Reconnaissance-Units/dp/0954560582
Читал долго, но писать буду мало. Вкратце, здесь все, что вы хотели знать про метеорологическую разведку Люфтваффе, но не знали, у кого спросить - и даже больше. Зачем-то подробно рассказано про операцию "Цербер", к примеру. Не только о ее метеобеспечении, но и о самой операции как таковой. Про некоторые вещи авторы (Джон Кингтон - подозреваю, это просто переводчик - и Франц Зелингер) поведали аж по два раза. Это про всякие метеобазы в Гренландии, на Шпицбергене и т.п. Дело в том, что в книге несколько разделов, и в одном освещаются истории отдельных подразделений, а в другом - операции. Сначала об одном и том же событии рассказано в одном, потом о нем же, слегка другими словами - в другом. Это единственный раздражающий момент в книге. Я не жалуюсь, что потери погодных самолетов от английских машин описаны подробно, с указанием победителей, а потери на восточном фронте - без подробностей. Такого я уж и никак не ожидал, нет и бог с ними. Может, будь книга помоложе, а не 2006 г., там и нашим данным место нашлось бы.
Но для 2006 г. очень добротно. Много и фоток, и текста, и карт, и причем уместилось только на 250 страницах. Для тех, кто интересуется войной с экзотической ее стороны, самое то - могу рекомендовать. Ошибок, чтобы прямо так в глаза бросались, как иногда бывает, просто не встретил.

Новый год

Поздравляю всех читателей своего ЖЖ с Новым годом! Пусть у вас будет все, чего вам самим хочется, это мне кажется самым правильным пожеланием. Надеюсь, в 2020 году я смогу еще о чем-то написать и здесь, и где-то еще. Может книги выйдут, может, статьи на Варспоте, а если нет - тут выложу.
  • Current Mood
    horny возбужден(а)