?

Log in

No account? Create an account

[sticky post]О чем этот журнал.
igor_ktb
Сначала я завел аккаунт в ЖЖ для того, чтобы писать комментарии, однако теперь появилась возможность сюда кое-что запостить самому. Записи здесь будут касаться Второй Мировой войны, в основном на море, хотя при случае воздух я тоже помяну. На звание профессионального историка я не претендую, однако будет обидно, если кипы прочитанных мной немецких документов так и останутся никому неизвестными. Глядишь, кому-нибудь будет интересно прочесть.
Создай свою Карту Путешественника!

Немного допов про "Бруммер"
igor_ktb
К сожалению, когда писал про него, один любопытный факт не был мне известен.
Когда минзаг попал под налеты в Либаве 22 октября 1944 г., он неожиданно стал довольно значительным фактором ПВО. Советские дальние бомбардировщики, совершавшие налеты поздно вечером, отмечали сильный огонь "корабля на рейде южнее Либавы". Именно там стояли "Бруммер" и "Линц". Хотя они ничего не сбили, стрельбой своих больших пушек они настолько озаботили летчиков и командование, что следующий вылет на Либаву было приказано проводить в другой манере - заходя не с юга, как 22 октября, а с севера.
Так наши и сделали. И если вылет 22-го был довольно удачным (повреждены склады, имелись убитые и раненые), то в следующий раз - 24 октября - результатов не было никаких. Как знать, может быть именно из-за того, что экипажи вынуждены были заходить на курс с севера, а не с юга.
Самое смешное, что минзагов к тому моменту в Либаве уже не было.

[reposted post]Ролик про бой с конвоем 25-26 мая 1944 года
medved_76
reposted by igor_ktb

Снова Макар Бабиков
igor_ktb

Начитавшись книги про ООН от этого автора, я не удержался, нашел еще одну  книгу, которую считал первой, и прочитал ее. Если кому интересно, читал тут:

Оказалось, и она не первая, а первая была про 1941 г. только, ну да ладно. 

Здесь же, рассказывается про 1941 г. тоже, но с захватом следующего года. Это были довольно мрачные страницы в истории отряда, когда фактически каждая крупная операция заканчивалась катастрофой. И, надо сказать, что Бабиков обо всем этом рассказывает честно и без прикрас. Для 1986 г. это довольно смело и удивительно.

В целом книга весьма похожа на рассмотренную мной ранее по стилю. Опять есть ощущение, что она собрана из разрозненных заметок, опять кругом какие-то люди, о которых автор пишет так, будто читатель уже должен их знать. Но интересно, я не пожалел, что почитал.

Не удержался и некоторые моменты полез проверять по документам. Текста довольно много:

Read more...Collapse )



Отряд особого назначения
igor_ktb
Очередная прочитанная книга - Макар Бабиков, "Отряд особого назначения.Диверсанты морской пехоты". Как мне казалось, Бабиков был одним из бойцов разведотряда штаба СФ, служил под командованием Леонова. Не стал этого уточнять, однако книга оказалась намного шире рассказа о данном отряде. Я-то думал, будет про высадки в немецком тылу собственно боевых групп отряда, про гибель Юневича, рейды на Варангер, ну и вишенкой - Лиинахамари. На самом деле, это продолжение другой книги Бабикова, с очень похожим названием (Отряд особого назначения). Именно там описывался 1941 и начало 1942 г., боевые высадки и начало шпионской деятельности на Варангере. Да, книга не ограничивается описанием действий собственно разведотяда, там очень много посвящено заброске и работе групп в Норвегию. Стиль повествования - какое-то странное сращение исторической хроники и художественной литературы, что мне напомнило чем-то Бунича. Тот тоже любил вставить в текст отвлеченные размышления, поведать нам думы и слова исторических персонажей, о которых он не мог знать. У Бабикова тоже есть, к примеру, пространные разговоры о послевоенной жизни двух сидящих на норвежских скалах разведчиков. Много, подробно - и выдуманно, потому что при возвращении по суше оба пропали без вести в октябре 1944 г.
Книга очень большая, 600+ страниц. Есть там про все, и про ПКУ-17, и про Тирпиц, и про немецкие подлодки против наших коммуникаций. Подробно, хотя и сумбурно, описаны высадки разведгрупп на Варангер в 1942-44 г., их быт, возвращение или гибель. Причем, описаны только группы штаба СФ, а были там и другие, "из Мурманска" - кто и как, не раскрывается, что обидно.
Вылазки всего отряда с Леоновым во главе тоже описаны, но они много места не заняли, потому как было их в 1943-44 мало, и половина неудачных. Наконец, рассказано все же и про Лиинахамари. По канону - "все сделал Леонов и разведчики штаба СФ", а Барченко где-то гасился вместе со своими первую половину боя.
В принципе, было интересно почитать, видно, что написано это было по каким-то документам, а не воспоминаниям. Уж больно много дат, фамилий и подробностей проверяется в наличных доках. Тема, в общем-то, ждет своего исследователя по поводу описания действий рахзведчиков по двусторонним данным. Я думаю, тут эта книга Бабикова может пригодиться, вроде документы по разведчикам в архиве сейчас не выдают.
Что интересно, самого себя Бабиков в книге не упомянул ни разу, хотя вроде должен был участвовать в операциях. Это странно.
Примерно последняя треть книги посвящена тихоокеанскому театру - ее я читать не стал.
Итог: стоит чтения, хотя надо учитывать, что автор кое-что приукрасил, а кое-что переврал. Но такого там немного.
От себя замечу, что сами по себе операции разведчиков в дальнем вражеском тылу в Норвегии в 1942-44 гг. - дела несомненно героические, трагические и практически бесполезные. За войну разведка толком не смогла пробраться ни в Киркенес, ни в Вардё, ни в Вадсё. Собранные ей данные по северному Варангеру, Тромсё и Хаммерфесту остались мертвым грузом, ибо никто туда не сунулся до конца войны. Самый важный пункт - наблюдение за конвоями - был вещью в себе. Разведчики наблюдали, передавали, однако все это уходило в космос. Подлодки не успевали воспользоваться данными, как они устаревали. Авиация всегда работала сама на себя и действовала по своим данным - ей от разведчиков было ни тепло, ни холодно. ТКА в большинстве случаев выходили наугад. Вот и выходит, что все эти страдания разведчиков - голод, холод, болезни, смерть в гестаповских застенках, наконец, были в основном напрасными. Не стоит забывать еще кучу гражданских норвежцев, которые были казнены за сотрудничество с нашими...

Хроники ближнего бомбардировщика
igor_ktb
Прочитал очередную книгу господ Дегтева/Зубова. Как честно сказано в аннотации, написана она на основе биографии летавшего в начале войны на Су-2 ГСС Самочкина. Цитаты из его дневников занимают значительную часть книги, причем начинается все задолго до войны. Рассказы о борьбе комсомольской молодежи с баптистами прилагаются также.
Текст воспоминаний разбавлен данными про разработку и производство самолета от других авторов, а также обильно цитируемыми сводками ВВС ЮЗФ и прочих. Видимо, привет Подвигу народа. Критическая оценка заявленных летчиками результатов присутствует, но не ждите для нее фактического обоснования. Немецкие данные ограничены случайными упоминаниями о заявках ягеров на сбитые Су-2 (очень немного).
В итоге, получилось нечто неоднозначное. Рассказ о боевых путях Су-2 сквозь призму летчика Самочкина получился в принципе нормально. Но плавание в жанрах - то это документ, то научное исследование, то беллетристика - оставляет неоднозначное впечатление. Боюсь, что специалисты в сухопутной авиации найдут, как всегда, более существенные косяки у плодовитых нижегородских авторов.

Еще одну книгу прочитал
igor_ktb
"Советская авиация в боях над Красным Бором и Смердыней. Февраль - март 1943" Ильи Прокофьева.
Тема, конечно, совершенно не моя - просто решил поглядеть, как люди пишут про авиацию. Обещалось использование наших и зарубежных архивных материалов.
Во-первых, книга, как я понял, практически самиздат. Соответственно, никакой редактуры и куча ошибок в грамматике. Однако они, на самом деле, читать не мешают. В остальном довольно приятно впечатление. Много фоток летчиков, действия в воздухе не рассматриваются в вакууме, есть описание и сухопутной части - кто, с кем и зачем бился. Даже в конце озвучены потери сухопутных войск.
Действия авиации рассмотрены очень подробно, потери перечислены скрупулезно. Но, это только советская сторона. Для немецкой стороны присутствуют только в самом небольшом объеме кучка данных из списков потерь генерал-квартирмейстера, и все. Ни заявок с немецкой стороны, ни данных вражеских сухопутных войск о результатах боевой работы штурмовиков и бомбардировщиков нету. Хотя, конечно, в 2008 г. ожидать такого и не стоило.
Результат: в принципе хорошая работа, которой отчаянно не хватило исходных данных от противника. А так чем-то отдаленно напомнило мне книгу А. Марданова про 1941 г.

Базис Норд
igor_ktb
Возвращаясь к поднятой некогда теме сабжа - фрэнд Parti3anen тоже о ней написал, немного использовав мои материалы. Почитать можно тут:
Часть I - https://cont.ws/@white1/898853
часть II - https://cont.ws/@white1/898910
часть III - https://cont.ws/@white1/908387

Охота за полярной лисицей (она же песец)
igor_ktb
Давно прочитал книгу, давно хотел про нее написать. Но сначала я заболел и вышел из строя на полмесяца, потом забывал или было некогда. К тому же запал ярости прошел. Только теперь смог дописать и выложить: как всегда, много букав и занудства.
Read more...Collapse )

Miracle at the Liza
igor_ktb
Увидевши данную книгу, я сразу понял, что читать ее надо. Редкий зверь - бои в Заполярье в 1941 г., да еще и от новежского автора. На поверку Альф Р. Якобсен оказался скорее дотошным журналистом, чем историком, однако книгу на самом деле стоит прочесть.
В двух словах, это отражение в зеркале книги Чапенко, только временные рамки в ней побольше. Здесь норвежец использует для немецкой стороны документы, а советская у него по книгам. Есть нюанс: документы у Якобсена идут прицепом - их он использует довеском к разного рода мемуарам и книгам о людях и событиях. Сам так и пишет: я мол, больше люблю как имярек описал событие в своей книге, чем сухие строки документов. Соответственно, текст у г-на Якобсена местами напоминал Бунича, с рассказами о том, как дождь падает на заросшие мхом камни и о том, что думал немецкий офицер, выкуривая сигарету и глядя на мрачное небо.
В принципе, со своей задачей подробно рассказать о событиях, Якобсен вполне справился. Я был удивлен, узнав, какая концентрация ветеранов-нацистов, настоящих "альте кёмпферов", была в Заполярье. Ладно Дитль, но и куча народу рангом поменьше: кого не описывают, тот яростный нацист. Надо же. Местами, когда автор принимался за цитаты документов, я узнавал фразы, которые сам читал в КТВ АОК Норвегия и Горного корпуса.
В советской части богато разных мемуаров командиров разного уровня, плюс сведения из захваченных немцами дневников и показаний пленных. Ошибки и неточности в наличии, но не особо страшные. Как я понял, наши данные по большей части Якобсену предоставил М. Морозов. Мирослав меня тоже удивляет своей вездесущностью: редкая книга и фильм обходятся без его помощи/участия.
В книге куча пространных ссылок, а также приложения, из которых особенно полезным лично для меня оказалось первое: стратегический обзор немецких планов в Заполярье от генерала в отставке Дизена, бывшего МО Норвегии. Грамотно и сжато он рассмотрел немецкий процесс планирования, все его недостатки и причины провала. Кое-что там стало для меня если и не откровением, то существенным сдвигом в восприятии. Хотя я, конечно, сухопутными делами никогда особенно глубоко не интересовался, возможно, для людей в теме там ничего нового не будет.
Как обычно, чтобы поддержать реноме зануды, немного примеров разного рода ошибок в книге. Вполне естественно, что большая их часть касается советской стороны:
- неверно дано распределение полков в 14 СД
- артполки у него как будто сами по себе, а не входят в дивизии
- про судьбу Журбы написал безапелляционно, словно ее выяснили на 100%
- в Полярной дивизии у него сплошь одни узники ГУЛАГа
- 151 крыло РАФ он обозвал 155-м.
- несчастные советские зенитчики и летчики ничего не могли поделать с летающими где хотят немцами, потому что имели приказ их не трогать (привет мемуарам Головко). Хотя, на самом деле, и истребители взлетали (только не могли догнать), и зенитчики стреляли.
Страсть к красному словцу порой играла с автором злую шутку. Например, он пишет, как 17 июня "хейнкель" летал на высоте мачт (в реальности на 7 км), как бомбы сыпятся на Полярное сразу после объявление боеготовности в 4.25 (на самом деле 22-го не бомбили вовсе). Хотя здесь он скорее тоже стал жертвой советских книжек.
Наглючил Якобсен и при описании атаки на порты 30.7. "Эвенчур" записан в эскорт, нагнетается угроза англичанам после обнаружения "хейнкелем" (а в реальности он обнаружил их поздно и к тому же дал место с чудовищной ошибкой), потопленный ТХ "Ротвёр" обозван рыбачьей лодкой. Зеленые экипажи "альбакоров", погибшие в вылете, стали вдруг "лучшими эскадронами ФАА".
Ну и по мелочи. Новенький танкер "Трипп" 1939 г. постройки вдруг стал стареньким, потери немцев при потоплении 2 пароходов превысили 600 человек... Странно, ведь были у него документы, где четко написано: 520.
И вишенкой на торт - здесь тоже есть "порт Петсамо"! Почти ни одна книга или фильм не обходится без этого ляпа.
Все это мелкие погрешности. Все же сама по себе книга стоящая.